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Luta antiga de Giriboni: recuperação da Raposo Tavares é autorizada

Luta antiga de Giriboni recuperação da Raposo Tavares é autorizada

O sonho dos moradores da região, em especial dos quase 7 mil usuários que trafegam diariamente na rodovia Raposo Tavares (SP 270), está se tornando realidade. Para o líder do Partido Verde na ALESP, deputado estadual Edson Giriboni, trata-se de uma luta antiga por uma conquista que foi sendo construída aos poucos. Lembro-me que, após sobrevoamos a estrada, mostrei ao governador a importância de se recuperar o trecho, tão necessário para a região, e ele anunciou o investimento, na praça, em Angatuba. Agora, com a publicação da licitação, vemos que nossa batalha não foi em vão.

Ontem (13/09), o governador Geraldo Alckmin promoveu um evento no Palácio dos Bandeirantes para anunciar o início do processo que irá recuperar os 126,4 km da rodovia Raposo Tavares, entre as cidades de Itapetininga e Itaí, “uma grande conquista, uma nova Raposo”, comemorou Giriboni que discursou em nome dos deputados na cerimônia, destacando que essa será a maior obra rodoviária do interior do Estado e uma das maiores do país, “mesmo com toda turbulência econômica que vemos no Brasil”.
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O investimento previsto para esse trecho é de R$ 627 milhões, com investimento total de R$ 900 milhões, se somados os R$ 300 milhões já autorizados no começo do mês passado, e será financiado pelo Banco Mundial. O trecho vai do quilômetro 169 ao 295,4, aonde serão duplicados 26,6 km de pistas, recuperado 100,6 Km de pistas, implantação de terceiras faixas em 54,8 Km do lado direito e em 62,4 Km do lado esquerdo, implantação de viaduto, implantação de 17 rotatórias, implantação de passarelas para pedestres, melhorias dos dispositivos já existentes, melhorias no sistema de drenagem e revitalização completa da sinalização.

Segundo o govenador, serão mais de 200 quilômetros recuperados que vão mudar a região, uma obra importantíssima, gerando perto de 2000 empregos, quase 60 km de duplicação, novos acostamentos, obras de arte, terceiras faixas e viadutos, fortalecendo o agronegócio, levando mais desenvolvimento e indústria para uma ligação estratégica entre o norte do Paraná, o oeste de São Paulo até a capital do Estado. Neste sentido, o deputado Giriboni argumentou que as prefeituras, ao longo do trecho, irão se beneficiar com a cobrança do ISS junto às empresas que irão fazer a obra, “um importante reforço no caixa”.

Segundo informes do governo paulista, o edital de licitação, que obedece às regras da modalidade Licitação Pública Internacional, será publicado no Brasil e no Exterior. A abertura dos envelopes contendo as propostas está agendada para o dia 31/10 e o início das obras deve acontecer no primeiro bimestre do ano que vem.


Fonte: Guilherme A. Hungria - Assessoria de Gabinete do Deputado Edson Giriboni


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